全新设计决定全新品质 缤越华丽绽放！

烟台瑞沃吉利

前一篇我们看过了吉利缤越的总体参数、全新技术以及华丽设计

本次我们来从细节出发 近距离解析一下缤越与时光竞速之美

● 「全新设计」简洁又富有科技感的内室

缤越的内饰并非与缤锐相同，那个“拱桥”造型的中控台消失了，取而代之的是“悬浮式”中控屏，能够看出缤越的设计思路要更新鲜一些。虽然与缤锐的仪表盘、方向盘等部件虽然相同，但在缤越上我们能够看到全新的尝试。设计师运用最简洁的线条，将仪表盘的功能区域进行划分，运用了大面积丰富纹理的银色饰板，烘托出年轻前卫的氛围。

精巧的“悬浮式”中控大屏显示效果与最新手机、PAD类产品无异，透露着精致感和丰富的数字体验，贴合工艺处理的电容屏观感佳，操作流畅。音量键和电源开关位于屏幕下方，处理得非常聪明，既保留了“全面屏”操作，又保留了实体音量键的便捷。屏幕下方的空调面板同样是全新造型，设计思路清晰，触发出众质感，负离子净化功能得以保留。

挡杆区域的副仪表台考虑到杯架、手机、通行卡的存放，相应挖掘出多个储物槽，右侧设置有一处SUV式握杆设计，顶多在行走在颠簸路段式，为副驾驶提供一处额外的扶手。

设计时谈到，形似喷气式飞机引擎的空调出风口、高尔夫球杆式电子挡杆、平底式方向盘再到科技味的全液晶仪表盘，都是年轻派质感设计。经典的中国风回字纹在旋杆上依旧能够找到身影。

上图：360°全景影像提供六方位调整显示

除了设计更符合时代特征之余，令我印象深刻的还有内饰整体质感的提升，早前吉利车型的内饰品质已经建立口碑。如今在选材、工艺处理、按键操作手感、屏幕UI交互界面等等方面更进一步，能够看到吉利提升品质上的用心诚意，单就内饰品质和使用体验上来看，甚至说超越了合资竞品也不为过。

● 「得体实用」面向中国家庭用户开发的空间

作为一部面向中国家庭用户而开发的车型，空间表现自然不敢怠慢，缤越看似紧凑的车身却能够提供得体的乘坐体验。体验者身高172cm，后排均保留有充足的头部、腿部空间，地板中部的隆起可忽略不计。因级别和定位缘故，后排并未提供空调出风口，提供USB充电口X1，储物格X1，以及放下扶手箱后得到两个深度有限的杯架。

后备厢储物空间同样可观，参照物是一只28L户外背包，我想在这里横向放入4个托运行李箱不成问题，常规的4/6分割放倒的后排座椅同样可以拓展出更大的装载空间。必要的隔断网兜，固定绳索用的挂钩都预留了，后备厢环节设计成熟，装载能力符合预期。

● 1.5T三缸动力

不同于缤锐的1.0T三缸、1.4T四缸动力规划，缤越目前来看先期仅提供1.5T三缸动力，这台发动机是吉利与VOLVO联合开发而成，与LINCK02/03的1.5T动力同根同源。目前有限的信息来看，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.9秒，算作自主SUV车型中鲜有以追求强悍性能的力作。

缤越将踏踏实实扮演好城市SUV身份，为此不提供四驱车型供选择，我认为这是明智之举，与其花费大量经费研发销路寥寥的四驱车型，不如进一步让位于售价，这属于现阶段“国产SUV”发展态势。

● 总结

吉利上半年销量强劲增长43%，拥有自主品牌中最丰富门类系列的产品线，缤越缤锐作为吉利全新的产品序列，采用全新BMA架构平台有研发而来，为此从产品定位到产品设计、品质都与当下产品布局形成互补。缤越给我留下最深刻的印象还是内外透露出的成熟品质，这是一种随着工艺升级，经验累积后从量变转型到质变的提升。是吉利面向年轻族群，诉求更高品质追求的目标。全新家族式设计变得更具质感，体验丰富的驾驶舱更是将品质深入到骨髓，一定程度上来说，具备设计、质感和吉利VOLVO技术背景下的缤越有着挑战合资车型的实力。

目前所获消息显示，缤锐将在8月底成都车展期间上市，缤越紧随其后，实拍车型仍然为量产前的小批量试装车，预计缤越将在今年秋季正式上市销售。