90%的老司机都不知道的隐形交通规则，你知道几个？ ...

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正所谓，实践出真知，那些我们熟悉透顶的纸上交通规则，一到实际开车

的时候总难免不知那么在实际行车过程中，有哪些地方隐形的交通规则

呢？不是所有绿灯情况下都能够通行，不是所有交通逃逸都要付全责，那

么这些隐性交规，你真的知道吗？

有种绿灯不能闯

机动车遇有前方交叉路口交通堵塞时，应当依次停在路口等候，不得进入

路口。违反者罚款100元记2分。

交通逃逸并非一定全责

发生交通事故后，当事人逃逸的当事人应当承担全部责任。但是，有证据

能够证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。因此需要提前提醒大

家，发生交通后，必须先报警，即便没有责任，也切勿一走了之。

灯头让灯尾

在有红绿灯的十字交叉路口，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。比如

左转弯的车辆进入十字路口的过程中，信号灯由绿变红，而另一直行方向

的信号灯由红变绿，这时直行方向的车辆就要避让左转弯车辆，否则发生

事故就是直行车辆全责。

让“右”原则

一般情况下是并线车负全责，但是如果两辆车同时并线，坚持 “让右”原

则。因为对于右侧的车来说，左侧的A柱会带来较大盲区，左侧的车辆更

容易发现右侧来车，为了尽量减少碰撞，所以要“让右”。

闯入导流带

在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流

带，引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流

带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么闯入导流带的车辆就

要负全责。【文章来源：开车技巧】